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　 上下班地鐵客流量大是不爭的事實。但是我卻發(fā)現(xiàn)影響客流的一個瓶頸問題一直沒有解決，那就是地鐵電梯利用率的問題。
　　為了提高利用率，我們通常將地鐵電梯劃分為左右兩部分（左側(cè)為快行道）。這是一個好辦法。但是實際效果又如何呢？在人流高峰的時候，通常的情況是左側(cè)和右側(cè)都是站滿了人，即便想走快行道的人也沒有辦法走。
　　為什么快行道的作用發(fā)揮不出來呢？原因無非兩點：一是不知道：媒體宣傳報道得少，工作人員引導(dǎo)得少；二是不自覺：部分乘客素質(zhì)較差，不愿意在右側(cè)擠著。

　　事實上，解決這個問題，是個舉手之事，只需地鐵口錄音的喇叭告訴乘客：左側(cè)為快行道；只需工作人員在電梯盡頭不斷提醒監(jiān)督站在快行道攔路的乘客。